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  • Patrice

    Publié le 2014-04-14 23:57:08

    Réponse de Kazz :
    "C'est bien qu'il ait pris l'avion plus tôt. Il a sûrement dû y retrouver son équipier qui lui aussi avait des raisons de rentrer plus tôt ! L'homogénéité des résultats n'est pas le point fort des McLeroy !"

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  • Bazin Olivier

    Publié le 2014-04-14 16:07:16

    Interview exclusive de Démon Vill, réalisée à la fin du grand prix de Sakhir par Charlotte Pozzi, célèbre journaliste dans le milieu de Formula D :

    CP : Je suis surprise de vous retrouver à l'aéroport alors que la course n'est pas encore finie.
    DV : Il est vrai qu'il m'a fallu forcer la main aux officiels pour que la cérémonie de remise des trophées soit effectuée avant la fin de la course, mais en même temps, j'avais déjà eu le temps de faire le debrief de fin de course, de prendre ma douche, de répondre aux sollicitations de mes nombreuses groupies et de m'en envoyer quelques unes... (euh, je parle de bières là !!!) et la course n'était toujours pas finie. Alors bon j'ai un peu insisté. Au fait, vous connaissez les résultats des autres 'conducteurs' ?
    CP : Aux dernières nouvelles, ils devraient en finir d'ici une dizaine de minutes...
    DV : Bon, et bien j'apprendrai dans la presse demain, qui pourra prétendre à une deuxième place au championnat. Sur ce, excusez-moi mais j'ai un avion qui m'attend

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  • Patrice

    Publié le 2014-04-14 23:57:08

    Réponse de Kazz :
    "C'est bien qu'il ait pris l'avion plus tôt. Il a sûrement dû y retrouver son équipier qui lui aussi avait des raisons de rentrer plus tôt ! L'homogénéité des résultats n'est pas le point fort des McLeroy !"

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  • Bazin Olivier

    Publié le 2014-04-14 16:07:16

    Interview exclusive de Démon Vill, réalisée à la fin du grand prix de Sakhir par Charlotte Pozzi, célèbre journaliste dans le milieu de Formula D :

    CP : Je suis surprise de vous retrouver à l'aéroport alors que la course n'est pas encore finie.
    DV : Il est vrai qu'il m'a fallu forcer la main aux officiels pour que la cérémonie de remise des trophées soit effectuée avant la fin de la course, mais en même temps, j'avais déjà eu le temps de faire le debrief de fin de course, de prendre ma douche, de répondre aux sollicitations de mes nombreuses groupies et de m'en envoyer quelques unes... (euh, je parle de bières là !!!) et la course n'était toujours pas finie. Alors bon j'ai un peu insisté. Au fait, vous connaissez les résultats des autres 'conducteurs' ?
    CP : Aux dernières nouvelles, ils devraient en finir d'ici une dizaine de minutes...
    DV : Bon, et bien j'apprendrai dans la presse demain, qui pourra prétendre à une deuxième place au championnat. Sur ce, excusez-moi mais j'ai un avion qui m'attend

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4ème course : Sakhir - Compte-Rendu

Quatrièe course du championnat Formule Dé sur le circuit de Sakhir au Bahreïn. Cette course fait peur à beaucoup de monde après l'hécatombe de Melbourne (4 abandons) et la complexité apparente du tracé. A tout le monde sauf Démon Vill, leader du classement, qui s'est permis de chambrer dans la presse spécialisée : "Déjà qu'il n'y a pas beaucoup de concurrence avec 10 pilotes (devrais-je dire "conducteurs" ?) sur la piste, si nous ne sommes plus que 6 ou 7, ça va être un vrai jeu d'enfants que de gagner cette course !"

C'est finalement 8 pilotes qui sont présents pour cette course. Les écuries McLeroy, Eat my Dust et Bleus sans soucis sont au complet. Deux nouveaux pilotes décident de s'engager dans le championnat, à savoir Alesi (alias Dominique) et Lucky Green (alias Frédérick) qui forment la nouvelle écurie Verts Porte-Bonheur. L'avenir nous dira si ce nom d'équipe leur portera effectivement chance

Pour rappel, Démon Vill en remportant la troisième manche devant Kazz et Fabien s'est envolé en tête du championnat.


Qualifications

Le tirage pluie étant quasi impossible sur ce circuit (seulement sur 1), les qualifications sont sous un beau soleil. Gaëtan et Ethan commencent par des qualifications mitigées sur un circuit qui dévoile déjà sa complexité. Fabien réalise par contre une belle performance en 18 coups mais est toujours handicapé par son temps. C'est Démon Vill qui pose la nouvelle référence avec un 22 retentissant en 19 coups et moins de 2'. Il croit bien être dépossédé toutefois de sa pôle par Kazz mais celui-ci fait une sortie d'une case dans le dernier virage qui le porte à également 22 mais en plus de 2'. Christophe qui a toujours du mal avec cet exercice rate ses 2 séances. C'est maintenant au tour des 2 Verts Porte-Bonheur qui découvrent le principe des qualifs. Lucky Green découvre même le jeu ! Après une première séance catastrophique (un score de 66 !), Alesi se reprend magnifiquement et signe le 3ème temps. L'apprentissage est plus compliqué par contre pour Lucky Green qui signe l'avant dernier chrono.

Cela nous donne une grille inédite, puisque chaque écurie place 1 pilote dans les 4 premiers, 1 pilote dans les 4 derniers, et à chaque fois dans le même ordre !

 

Résultat de la qualification :

22 (Pneus Tendres / 19 coups en 1'26"57 / 1 sortie / 0 erreur ) : Démon Vill
22 (Pneus Tendres / 18 coups en 2'58"14 / 1 sortie / 0 erreur ) : Kazz
25 (Pneus Tendres / 18 coups en 5'05"96 / 1 sortie / 0 erreur ) : Alési
26 (Pneus Tendres / 18 coups en 6'06"00 / 1 sortie / 0 erreur ) : Fabien
29 (Pneus Tendres / 22 coups en 5'00"63 / 1 sortie / 0 erreur ) : Etan Moteur
30 (Pneus Tendres / 23 coups en 3'59"39 / 2 sorties / 0 erreur ) : Gaëtan
34 (Pneus Tendres / 23 coups en 5'29"59 / 3 sorties / 0 erreur ) : Lucky Green
42 (Pneus Tendres / 19 coups en 3'49"66 / 0 sortie / 2 erreurs) : Christophe

Du côté des pneus, Christophe et Ethan décident d'assurer le coup en chaussant les pneus durs, tous les autres sont en tendres. Ce circuit semble nécessiter de ne pas trop lésiner sur les points. Certains font le plein et d'autres optent pour des points au stand mais globalement, les configs ont peu de pneus. 

 

1er tour 

Tout le monde démarre sans encombre. Comme Melbourne, la ligne droite se termine par un virage à 2 arrêts. Le fantôme de Whiteford plane ! Démon Vill et Kazz profitant de leur première ligne passent avant la meute. Par contre pour les 6 autres, c'est regroupement général. Et celui qui en pâtit le plus est Alesi qui perd 2 points de carro (au même endroit !) et se retrouve sursitaire. Il va même tenter d'autres tests carro avant la fin du virage pour détruire sa voiture et repartir avec le mulet mais les dés l'obligent à continuer la course ainsi.

La course reste très serrée et personne ne se détache vraiment. Du coup, tout le monde se gêne dans les virages et il est difficile de passer les grosses vitesses. Sauf pour un joueur : Alesi décide de s'illustrer par un style bien à lui basé sur la prise de risque maximale. La stratégie s'avère peu efficace et va surtout conduire à son abandon prématuré dès le virage 7 sur une violente sortie. Certains débris n'ont toujours pas été retrouvés dans le désert du Bahreïn.

La course continue pour tous les autres, et si Démon Vill réussit à prendre une petite avance, tous les autres joueurs sont encore groupés dans le dernier virage. Tous ? Pas tout à fait, car Christophe doit également abandonner sur une sortie de route avec une voiture trop entamée pour pouvoir rétrograder. Deux abandons à la fin de ce premier tour (qui aura duré plus de 2h), une première ! Les plus pessimistes pronostiquaient seulement 3 voitures à l'arrivée. On est effectivement sur les bases d'un carnage.

Tout le monde passe au stand et les voitures ayant déjà fortement souffert, on a déjà quelques arrêts longs pour réparer. Fabien chausse les pneus durs.

 

 

2ème tour 

Hormis Démon Vill qui s'envole véritablement, les autres pilotes sont toujours groupés. La moindre entrée de virage ratée fait immédiatement perdre 1 ou 2 places, les virages 1 et 2 notamment posant énormément de problèmes aux pilotes, et entamant sérieusement les configs. La 6ème possible entre les virages 5 et 6 va également susciter de nombreux calculs, re-calculs et re-re-calculs !

A ce petit jeu de calcul, c'est Lucky Green qui s'en sort le mieux avec une voiture qui souffre peu, et petit à petit il se porte en tête du groupe des poursuivants. A l'arrivée au dernier virage, même si les voitures se sont un peu espacées, elles se tiennent toujours en quelques coups. C'est à ce moment-la qu'Ethan, sursitaire carro, vient déclencher un test carro avec Gaëtan, lui aussi sursitaire. Comme dirait l'autre, "il ne doit en rester qu'un" et c'est Ethan qui rate son test carro.

Les 5 voitures restantes passent toutes au stand et les 2 pilotes Eat my dust décident eux aussi de passer en pneus durs.

  

3ème tour

Dans ce troisième tour, la situation va très nettement se décanter au fil des lancers de dés. Démon Vill caracole en tête, Lucky Green se débarasse de la menace Kazz assez rapidement, celui-ci utilisant sa dernière conso dès le virage 2. Gaëtan et Fabien ferment la marche. Gaëtan passe sursitaire TdR (et est tjs sursitaire carro), ce qui l'oblige à éviter certaines cases, même s'il y a moins de débris qu'il y a un mois !

Voyant son adversaire en difficulté, Fabien décide de prendre des risques pour essayer de souffler la 4ème place et tente une 5ème risquée dans le virage 7 (30% de chances de mourir sur 18, 19 et 20). Malheureusement pour lui c'est un 19 qui sort et la course se termine à 2 virages de l'arrivée.

 

C'est donc la 3ème victoire de rang pour Démon Vill, et une nouvelle fois avec une belle avance. Il se ballade donc en tête du championnat et permet à l'écurie McLeroy de conserver la tête du classement. A signaler l'excellente performance de Lucky Green pour sa première participation à une course Formule Dé

 

Classement final :

1- Démon Vill

2- Lucky Green

3- Kazz

4- Gaëtan

Abandons :

        Alesi (P/F), Christophe (P/F), Ethan (Carro), Fabien (P/F)

  

Classement à l'issue de cette quatrième manche :



Statistiques détaillées et Classements annexes

Classement Essais Pilotes
=========================
32 Kazz ( =)
30 Démon Vill ( =)
9 Gaëtan ( =)
6 Christophe ( =)
6 Cha Cha ( =)
5 Vince ( =)
5 Fabien (+2)
4 Alési ( E)
4 Etan Moteur ( =)
3 Berton (-3)

Classement Essais Ecuries
=========================
41 Eat My Dust ( =)
38 Mc Leroy ( =)
11 Chiche ( =)
11 Les Bleus Sans Soucis (+1)
4 Vert Porte Bonheur ( E)
3 Val (-1)

Temps/coup Essais Pilotes
=========================
4.56s/coup : Démon Vill
9.90s/coup : Kazz
10.41s/coup : Gaëtan
12.09s/coup : Christophe
13.67s/coup : Etan Moteur
20.33s/coup : Fabien

Classement Temps/coup Essais Pilotes
====================================
4.60s/coup : Démon Vill ( =)
10.22s/coup : Kazz ( =)
11.41s/coup : Cha Cha ( =)
11.86s/coup : Etel (+1)
11.87s/coup : Berton (+1)
12.28s/coup : Christophe (+1)
12.67s/coup : Etan Moteur (-3)
13.39s/coup : Gaëtan ( =)
14.33s/coup : Lucky Green ( E)
15.75s/coup : Vince (-1)
17.00s/coup : Alési ( E)
18.12s/coup : Fabien (-2)

Tours en tête Pilotes
=====================
51 : Démon Vill
1 : Alési
1 : Etan Moteur

Classement Tours en tête Pilotes
================================
132 : Démon Vill ( =)
15 : Cha Cha ( =)
14 : Gaëtan ( =)
12 : Kazz ( =)
3 : Christophe ( =)
1 : Fabien ( =)
1 : Alési ( E)
1 : Etan Moteur ( E)

Classement Tours en tête Ecuries
================================
133 : Mc Leroy ( =)
26 : Eat My Dust ( =)
15 : Chiche ( =)
4 : Les Bleus Sans Soucis ( =)
1 : Vert Porte Bonheur ( E)

Classement Remontée Pilotes
===========================
7 : Fabien ( =)
6 : Gaëtan ( =)
5 : Lucky Green ( E)
3 : Etel (-1)
2 : Démon Vill (-1)
0 : Etan Moteur (-1)
-2 : Vince (-1)
-3 : Cha Cha (-1)
-3 : Berton (-1)
-3 : Christophe (-1)
-5 : Alési ( E)
-6 : Kazz (-2)

Classement Remontée Ecuries
===========================
4 : Les bleus sans soucis ( =)
2 : Mc Leroy ( =)
0 : Val ( =)
0 : Eat My Dust ( =)
0 : Vert Porte Bonheur ( E)
-5 : Chiche (-1)

  • Patrice

    Publié le 2014-04-14 23:57:08

    Réponse de Kazz :
    "C'est bien qu'il ait pris l'avion plus tôt. Il a sûrement dû y retrouver son équipier qui lui aussi avait des raisons de rentrer plus tôt ! L'homogénéité des résultats n'est pas le point fort des McLeroy !"

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  • Bazin Olivier

    Publié le 2014-04-14 16:07:16

    Interview exclusive de Démon Vill, réalisée à la fin du grand prix de Sakhir par Charlotte Pozzi, célèbre journaliste dans le milieu de Formula D :

    CP : Je suis surprise de vous retrouver à l'aéroport alors que la course n'est pas encore finie.
    DV : Il est vrai qu'il m'a fallu forcer la main aux officiels pour que la cérémonie de remise des trophées soit effectuée avant la fin de la course, mais en même temps, j'avais déjà eu le temps de faire le debrief de fin de course, de prendre ma douche, de répondre aux sollicitations de mes nombreuses groupies et de m'en envoyer quelques unes... (euh, je parle de bières là !!!) et la course n'était toujours pas finie. Alors bon j'ai un peu insisté. Au fait, vous connaissez les résultats des autres 'conducteurs' ?
    CP : Aux dernières nouvelles, ils devraient en finir d'ici une dizaine de minutes...
    DV : Bon, et bien j'apprendrai dans la presse demain, qui pourra prétendre à une deuxième place au championnat. Sur ce, excusez-moi mais j'ai un avion qui m'attend

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